エンジンオイル交換にかかる費用はいくら？カー用品店の相場は？

カーディーラーでエンジンオイルを交換する費用の相場はいくら？

カーディーラーでのオイル交換費用の目安

カーディーラーでエンジンオイルを交換したときの費用は、国産車であれば3,000円～5,000円が目安となります。車種によって使用するエンジンオイルの種類、交換に必要なオイルの量が異なります。また、カーディーラーによって工賃の設定もまちまちです。

エンジンオイル代金と工賃を含めて、軽自動車なら3,000円前後で交換できるのに対して、ロングライフタイプのエンジンオイルを使用する輸入車では20,000円以上になることもあります。

ガソリンスタンドでエンジンオイルを交換する費用の相場はいくら？

ガソリンスタンドのオイル交換費用の目安

ガソリンスタンドのオイル交換費用は、国産車であれば3,000円～5,000円が目安となります。交換するお店によって異なるので、作業を依頼する前に必ず費用を確認するようにしましょう。

エンジンオイルをDIYで交換する費用はいくら？

DIYなら工賃を抑えられる

ドライバー自身がエンジンオイルを交換すれば、工賃を省くことができてエンジンオイルの購入代金で交換できることになります。エンジンオイルは4Lで2,000円前後から手に入れることができます。

オートバックスでエンジンオイルを交換する費用はいくら？

オートバックスのオイル交換費用の目安

オートバックスでエンジンオイルを交換する場合の費用は、交換基本工賃1,100円～、エンジンオイルの価格はオイル種類や粘度、量にもよりますが2,000円～が一般的です。

車種によって異なる最適なエンジンオイルと価格

ハイブリッドカー・エコカーに適したエンジンオイルと価格

ハイブリッドカーやアイドリングストップなどを備えたエコカーには、エコカーに適したエンジンオイルを使用します。エコカーに適したエンジンオイルの特徴は、好燃費を維持するため低粘度になっています。

粘度が低い理由は、オイルが硬いとエンジンが回るときの抵抗になってしまうからです。この抵抗をできるだけ減らすためにエコカー向けのエンジンオイルは粘度が柔らかくなっているのです。具体的には、0W-20や0W-16といったものが挙げられます。

もちろん粘度の低いオイルは高温になると油膜切れしやすい傾向にあります。油膜切れを起こすと燃焼室のシリンダー内壁やピストンなどを保護できなくなり、エンジンにダメージを与えかねません。

そこで低粘度は維持しつつエンジンの保護性能を高めているのもエコカー用エンジンオイルです。

しかもアイドリングストップやEVモードの走行へ切り替わるなど、エコカーのエンジンは始動と停止を頻繁に繰り返します。これはストップ＆ゴーが多いのと同じくシビアコンディションとなり、より高い品質が求められます。

以上のことからエコカー向けのエンジンオイルは一般的に高性能であり価格も高い傾向にありますが、ここで注意したいことは、メンテナンスコストを下げたいからといって一般的な粘度のオイルを代用するのは基本的にはNGということです。燃費が悪くなるばかりかエンジンを痛めてしまいかねません。

そこで、エコカー向けエンジンオイルを使いながら維持費を抑えたい場合は、オートバックスのプライベートブランドをご活用いただくなど、高品質かつリーズナブルなエンジンオイルを使い続けることをおすすめします。

■ハイブリッドカー・エコカーのエンジンオイル価格の目安
税込4,398円～／4L缶

軽自動車に適したエンジンオイルと価格

軽自動車に乗るドライバーであれば、必須メンテナンスであってもコストをできるだけ抑えたいと考える方も多いかもしれませんが、その一方で、軽自動車に使われるエンジンオイルは実にシビアな環境下で働いていることも事実です。

排気量が最大でも660ccであるため、出力を上げるには回転数を上げざるをえません。1,800ccのエンジンが5000回転台で最高出力を出すところ、660ccでは6,000回転台といった違いがあり、実際の走行においてはより高い回転を維持して走ることになりがちです。しかもエンジンの回転を上げて走ると発熱量が多くなるにもかかわらず、軽自動車は法律で定められた寸法の中で居住空間を最大限確保していますので、エンジンルームはいわゆる狭小です。熱が篭りやすく冷却性能も担うエンジンオイルの負担は大きくなります。

このようなことを考慮すると、軽自動車のエンジンオイル交換はコンディション維持に大きく影響すると言えます。

軽自動車のエンジンオイルは0W-20や5W-20、そして5W-30などがポピュラーです。ノンターボエンジンには0W-20、ターボエンジンには5W-30をおすすめしますが、シビアコンディションでの走行が中心であれば、少し高めの粘度を選択することもおすすめです。

■軽自動車のエンジンオイル価格の目安
税込2,088円～／3L缶

ディーゼルに適したエンジンオイルと価格

SUVや輸入車を中心にパワフルなディーゼルエンジンが搭載されています。ディーゼルエンジンの燃料は軽油であり、燃料の違いがエンジンオイル選びに影響します。

というのも軽油には精製の段階で取り切れなかった硫黄分が残留しており、これが燃焼されると硫黄酸化物となるのですが、強い酸性を示します。金属を腐食させてしまうので、ディーゼルエンジンに適したエンジンオイルにはあらかじめアルカリ分が添加されており、強い酸を中和するようになっています。

このようなディーゼルエンジン用のオイルはAPI規格でCEやCFといったCから始まるグレードが付与されています。ちなみに、SN／CFなどとなっている場合はガソリンエンジンのグレードであるSNと併記されているケースです。最近ではガソリンとディーゼル共用のエンジンオイルが一般的になっています。

またディーゼルエンジンの中にはDPFなどと呼ばれるディーゼル微粒子捕集フィルターが備わっているものもあり、クリーンディーゼルと呼ばれたりします。このクリーンディーゼルには、フィルターの目詰まりを抑えるとともに集塵性能が低下しないよう工夫されているエンジンオイルが用意されています。JASO規格（日本自動車規格）でDL-1と表記されるのがこれに該当します。DPF装着エンジンについては必ずDL-1を使います。

■ディーゼルのエンジンオイル価格の目安
税込4,398円～／4L缶（SP／CF）
税込4,398円～／4L缶（DL-1）

輸入車に適したエンジンオイルと価格

日本における輸入車の多くは欧州車です。メルセデス、BMW、VW、アウディといったドイツ製メーカーは純正エンジンオイルにロングライフタイプを採用しています。交換時期は1年や走行距離15,000km以上を推奨しており、ブランドによってはより長い走行距離を推奨しています。

ただし、一般道でも交通の流れがスムーズでごく一部のエリアを除いてストップ＆ゴーも少ない欧州とは違い、日本では車（エンジン）の負担がより大きなシビアコンディションといわれる使い方になりがちです。

そのため、欧州の基準でエンジンオイルを交換すると、日本においては劣化したエンジンオイルを使い続けることになりかねません。これは車両開発のグローバル化が進んだ今日でも変わりありません。

そこで、輸入車のエンジンオイル選びは粘度やグレードについてはメーカー指定に従いつつ、ロングライフタイプではない一般的なエンジンオイルを選ぶことをおすすめします。粘度としては5W-40、5W-30などがあります。もちろんエンジンオイルの交換サイクルは日本の交通事情に合わせて、半年もしくは走行距離5,000kmごとを推奨しています。

■輸入車のエンジンオイル価格の目安
税込6,080円～／4L缶（SP／CF）