タイヤのひび割れ（クラック）は交換すべき？対策や交換レベルを解説

タイヤの空気圧が不足すると、ひび割れが起きやすくなります。タイヤの空気圧が規定値より低いまたは高い状態だとタイヤが変形し、側面（サイドウォール）の歪みが大きくなることが原因です。

また、タイヤの空気は自然に抜けていくため、まったく車に乗っていなくても空気圧が規定値以下になることもあります。

タイヤの空気圧が不足すると、ひび割れの原因になるだけでなく、ハンドルがとられたり、燃費が悪くなったりというデメリットもあります。最悪の場合には、パンクしてタイヤが摩耗し、バースト（破裂）するおそれも。

空気圧が低下したまま走行しないよう、月に1回程度、タイヤをチェックするのがおすすめです。

タイヤは使用開始後4年～5年経つと、走行距離にかかわらず劣化していき安全性能が低下します。

特にゴム部分は、経年劣化の影響を受けやすいパーツです。路面のでこぼこにより損傷したり、荷重により負荷がかかる部分です。

また、タイヤの油分も次第に抜けて乾燥し、ひび割れしやすくなっていきます。

タイヤがひび割れするとバーストする可能性もあるため、使用状況によっては4年～5年経つ前に新しいタイヤに交換するといいでしょう。

タイヤのゴムは紫外線にあたると劣化し、ひび割れが起きやすくなります。

保管中のサマータイヤやスタッドレスタイヤ、スペアタイヤなどは、できるだけ日陰に置くか、紫外線をカットするカバーを掛けるなどすると、タイヤの劣化を防げるでしょう。

車の走行中は紫外線を防ぎようがありませんが、駐車場に止めるときにも紫外線を防ぐ工夫すると安心です。

車にカバーを掛ける、またはカーポートを設置して日差しをさえぎるなどすると、タイヤのひび割れの予防になります。

油性のタイヤワックスには石油系溶剤を含む場合があり、ゴムの変形・劣化を促すケースがあります。

一方、水性のタイヤワックスは油性に比べて高価ですが、ゴムの劣化は防げます。タイヤワックスを選ぶときは、水性がおすすめです。

タイヤは紫外線にあたると劣化するため、スタッドレスタイヤやスペアタイヤなどはできるだけ直射日光があたらない場所に保管してください。

ガレージなどの屋内があれば最適ですが、屋外であってもタイヤカバーを掛けて保管することで紫外線を防げます。

また、車に装着されたスペアタイヤの劣化を防ぐには、なるべく屋根がある場所に駐車することがおすすめです。もし駐車場に屋根がない場合には、ボディカバーを掛けると良いでしょう。

タイヤのひび割れを防ぐためには、タイヤの空気圧が適正か、月に1回チェックすることがおすすめです。

タイヤの空気圧は、車に乗っていなくても1ヶ月に5％～10％程度、低下するといわれています。

空気圧が適正かどうかは目で見ても正確にはわからないため、エアゲージ（空気圧測定器）を使って確認しましょう。

空気圧のチェックは、カー用品店やガソリンスタンドでも無料でできることがほとんどです。空気圧が足りない場合はすぐに充填できるので、月1回カー用品店やガソリンスタンドでチェックすることを習慣にすると安心です。

丁寧な運転をすると、タイヤに負担がかかりにくく長持ちします。

逆に、急発進や急ブレーキ、スピードを下げずにカーブを曲がるなどすると、タイヤは摩耗してひび割れ、安全性能が低下しやすくなってしまいます。

ゆるやかに発進する、少しずつブレーキをかけるといった、タイヤに優しい運転をすると負担を抑えられるでしょう。