スタッドレスタイヤを戻すベストなタイミングと保管方法をご紹介

1990年代にスパイクタイヤからとって変わって以来、スタッドレスタイヤは進化し続けています。雪上や氷上での性能はもちろんですが、ドライ路面のコーナリングなどタイヤに負荷がかかるような場面でもパフォーマンスが著しく向上しており、その結果、ひと昔前のようにグニャリと腰砕けするような走行感覚はすっかり薄まりました。一般道や高速道路で大きな違和感を抱えることなく走れてしまうため、ついついスタッドレスタイヤのまま走り続けてしまいがちですが、思わぬところでスタッドレスタイヤの進化の弊害が出ているとも言えます。

冬季が終わってもスタッドレスタイヤで走り続けるデメリットは主に二つあり、それは安全面と経済面です。まずはじめに安全面についてですが、性能面で進化したスタッドレスタイヤであっても、実はウェット路面では制動距離が長くなってしまう傾向にあるという点です。スタッドレスタイヤは、雪や氷の路面で硬くならない柔らかいゴムを使っているため、タイヤと路面との間にある水を排水する力が弱く、ウェット路面ではグリップ力を発揮できません。雪上でブレーキが利くのならウェットも得意だと思われがちですが、事実は真逆です。

スタッドレスタイヤを夏タイヤ（ノーマルタイヤ）に戻すタイミングは「降雪や結氷のシーズンが終わったら」となります。ただし日本列島の長さは3,500km以上あり同じ地域でも平野部と山間部があるため、単純に期日を明確にしにくいといった事情がスタッドレスタイヤを戻すタイミングに悩まされる原因になっています。加えて、寒さが厳しい年もあれば、暖冬もあります。それを踏まえて次のようなタイミングを目安にします。

同じホイールを使い回してタイヤだけをスタッドレスから夏タイヤ（ノーマルタイヤ）に付け替える作業は、必ず専門技術をもったスタッフがいる店舗等にて作業を依頼するようにしましょう。タイヤをホイールに脱着するには専用の設備やツールも必要となり、また交換に際してはホイールバランスを調整することが必須で、このホイールバランスにも専用の機材を用います。

取り外したスタッドレスタイヤは直射日光にさらされない風通しの良いところに保管することをおすすめします。ご自宅に適切な保管スペースを確保できないお客さまのために、オートバックスでは来シーズンまで大切にお預かりするサービスをご用意していますので、お近くのオートバックスにてお問い合わせください。

スタッドレスタイヤの寿命は、残り溝の深さ、ゴムの劣化、使用期間によって判断します。すでに寿命が尽きてしまっているのであれば次のシーズンまで保管していても無駄足となってしまいますので、このような場合は廃棄処分とするのがスマートと言えます。

ちなみにスタッドレスタイヤは新品から使い始めて3～4シーズンすると寿命と言われます。溝が残っていてもゴムの柔軟性が奪われて雪上や氷上の性能が低下してしまうからです。今履いておられるスタッドレスタイヤがまだ使えるか、それとも廃棄にすべきか、判断に迷った場合は最寄りのオートバックス各店に是非ご相談ください。

スタッドレスタイヤを夏タイヤ（ノーマルタイヤ）に戻すタイミングは、3月下旬から4月中旬をひとつの目安とすることができます。もちろんお住まいのエリアによって異なりますので、気象庁の予報や平均気温の変化を参考にすると、より的確なタイミングでの履き替えが可能になります。もちろん気候が相手ですので、夏タイヤ（ノーマルタイヤ）に戻したにもかかわらず寒の戻りがあったときなどは再びスタッドレスタイヤに戻すくらいの柔軟性と気持ちのゆとりは保ちたいところです。

お住まいのエリアにあるオートバックスまでお越しいただければ、スタッドレスタイヤ交換について地域に密着したアドバイスをさせていただくことができます。またスタッドレスタイヤの買い替えや保管、廃棄などについても、お気軽にご相談ください。お客さまのご来店を心よりお待ちしております。