ただパスすればいいだけの車検はもったいない 車検と同時にやるとお得なメンテナンス5選

ご存じのとおり車検はあくまで検査ですので、基準に合格していればメンテナンスしている、していないは関係ありません。同時に行う法定点検も理屈の上では定められた点検と調整を行えば、必ずしも部品を交換する必要がありません。

しかし、車にはあちこちに消耗部品があります。走行にともない、また走行していなくても経年変化によって劣化しますので、適切なタイミングで部品を交換するなどメンテナンスすることが必要になります。

最近の車は先進の自動運転支援システムを備えていることが珍しくなくなってきました。車によっては前の車に接近したことを検知して自動的にブレーキをかけて停止してくれるものもありますが、こういったシステムも足元のタイヤが安全を支えています。 タイヤの溝が減っていると、特にウェット路面では制動距離が伸びてしまい、せっかくの自動ブレーキが働いたとしても安全に停まりきれないといった可能性もあります。 しかし、なかなかタイヤの溝までチェックする機会がないのも実情ではないでしょうか。また、積極的にチェックしようとしても、タイヤ内側の片減りなどはなかなか見つけにくいものです。

車検では車をリフトアップするとともにタイヤ＆ホイールを取り外しますので、タイヤ全周にわたって溝の深さ・偏摩耗・傷やひび割れの有無をチェックできます。車検ではタイヤの健康診断を受けることができ、タイヤ交換のタイミングを正しく判断することができます。また、点検や整備の流れの中でタイヤを交換することで、無駄な工賃を発生させることなく適切にメンテナンスできるメリットがあります。

タイヤはローテーションすることで長持ちさせることができます。タイヤローテーションとはタイヤの装着されている位置を入れ替えることで偏りなくタイヤを使い切るためのメンテナンスです。車検時の法定点検ではタイヤ＆ホイールを車から外しますので、このときにローテーションを実施すれば費用を抑えることができます。

エンジンオイルは定期的な交換が必要です。交換は半年に1度、走行距離にして5,000kmごとがおすすめです。ただし過酷な条件で走行しているお車であれば、3ヶ月に1度、もしくは走行距離2,500kmごとの交換がベターです。このような交換サイクルは車検のタイミングと重なることが珍しくありませんので、同時に実施しておけば改めてお車を持ち込む手間が省け、時間の節約にもなります。

また車検と同時に実施する法定点検ではエンジンオイルの量や汚れを必ずチェックします。万一エンジンオイルの量が不足しているような場合は、注ぎ足すより全量の交換がおすすめです。

バッテリーは消耗品です。その寿命は概ね2年から3年と言われており、劣化したバッテリーを使い続けると外出先でのバッテリー上がりなど、トラブルに遭遇する可能性が高まります。ロードサービスにレスキューを依頼した場合、費用がかかることもあります。

車検と同時に行う法定点検では、バッテリーの劣化・変形・液量のチェックを必ず行い、固定や端子の接続も同時に確認します。車検時に異常をチェックして適切な交換を行うことは、トラブルにまつわる無駄なコスト発生を未然に防ぎ車の維持費をリーズナブルに抑えることにつながります。

車検と同時に行う法定点検では、ブレーキパッドやブレーキシューの消耗をチェックします。チェックのためには車をリフトアップしてタイヤ＆ホイールを取り外しますので、このようなタイミングで必要に応じてブレーキパッドやブレーキシューを交換すると合理的にメンテナンスできます。

車検をパスするのに必須のメンテナンスに加え定期的に行うべきメンテナンスも車検時に実施するか迷うことがあります。オートバックス車検であれば、車検のタイミングだけにこだわることなく、いつでも都合の良いサイクルで無駄なく適切にメンテナンスできるメリットがあります。また1年間無料で「安心3つ星補償」がついてくるので、突然のタイヤのパンクや窓ガラスの破損、バンパーの擦り傷といったトラブルもお得に対処することができます。詳しくはオートバックス公式ホームページ、またはお近くのオートバックスのお店でお尋ねください。

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