タイヤの空気圧はつねに適正状態をキープ！走る、止まる、曲がる、すべての性能に影響あり

ガソリンスタンドだってOK。空気圧の点検調整は忘れずに実施

非常に数の多いクルマのパーツのなかで、路面に触れているのはタイヤだけ。
このタイヤによって、走ったり、止まった、曲がったりといったクルマのさまざまな動きが 可能になる。それでいてタイヤに注意を払っている人は少ない。高性能タイヤに交換 したいと考えたり、冬になればスタッドレスがほしくなったりと、タイヤに対する要望は 多いのだが、タイヤのメンテナンスというと、あまりにも意識のレベルが低い。日常的にもっとも注意したいタイヤの状態は空気圧だ。空気圧が適正値よりも低くなって いる場合、濡れた路面の走行で発生するハイドロプレーニング現象や、高速走行で発生する スタンディングウェーブ現象が起こりやすくなる。ハイドロプレーニングが起これば簡単に スリップしてしまうし、スタンディングウェーブが起こればタイヤがバーストすることもある。　 　
　そこまで大きなトラブルが起こらないとしても、タイヤの空気圧が低いと、燃費が悪く なってしまう。ブレーキのききが悪くなったり、ハンドルが重くなったりしてスムーズな操作ができなくなる。コーナーでの踏ん張りも悪くなる。
空気圧が自然に高くなると いうことはないが、適正圧よりもあまりに高いと、タイヤの接地面積が減るので、燃費はよくなるかもしれないが、この場合もブレーキのききが悪くなり、加速も悪くなる。 もちろんコーナーでも踏ん張れない。いったんタイヤに入れた空気が、そんなに簡単に 抜けるはずがないと思っている人も多いようだが、実際にはわずかずつ自然に抜けていく。 1カ月に1回ぐらいは空気圧を測定して、不足していたら補充すべきだ。
タイヤの空気圧は、 空気圧計があれば簡単に測定できる。ペンシルタイプのものなら1000円以下で購入できる。
操作が簡単なデジタルタイプでも、1000円を多少オーバーする程度で入手できる。　
不足していたらポンプを使って補充すればよい。アマチュア用の足踏みポンプや、 シガーライターソケットから電源を取る電動ポンプもあるが、空気圧に関しては、 無料サービスで調整してくれるガソリンスタンドも多い。給油のたびごとに空気圧調整を 頼めば、つねに適正空気圧をキープできる。オートバックスのスピーディ無料点検サービスでも 空気圧調整が可能だ。 なお、自分で空気圧を測定する場合は、走行前に行なうのが基本。

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	ペンシルタイプのタイヤ空気圧計は、バーを奥まで押し込んでから測定を開始する。バルブに強く押し付けて、飛び出してきたバーの目盛りを読む		デジタルタイプのタイヤ空気圧計は使いやすいものが多い。製品ごとに使い方は微妙に異なるので必ず製品の説明書をよく読んでから使うこと		オートバックスのスピーディ無料点検サービスでもタイヤ空気圧はチェック項目のひとつ。空気が不足していれば、適正空気圧に補充する
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	最近ではタイヤ空気圧の調整が有料というガソリンスタンドも登場してきているので、気軽に頼んでしまうと、料金を取られることもある