メンテナンス関連サービス一覧

効率的な燃料の燃焼にはキレイな空気が必要不可欠です。汚れたままのエアーエレメント（フィルター）を使用し続けると、出力低下や燃費の悪化を招きます。2年又は20,000kmに１度の交換をおすすめ致します。

突然のバッテリー上がりが急増中です！2〜3年ごとの交換をおすすめします。現代のクルマは不用意にバッテリーを外すと不調をきたす可能性がございますのでご注意ください。

プラグの寿命は約20,000km〜です（一部車種を除く）。

エンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら、点検・交換をおすすめします。

エンジンを冷却し、凍結を防止してオーバーヒートやサビの発生を防ぎます。2年又は20,000kmごとの交換がおすすめ。同時にラジエーターキャップの交換もおすすめします。

エンジン用とガソリンタンク用の2種類の専用洗浄剤を使用してエンジン内部（燃焼系）を洗浄します。

インジェクター、プラグ、エンジン燃焼室、バルブなどに蓄積した不純物を除去することでエンジン性能を回復させます。

ブレード・ゴムの硬化や劣化は、汚れや水滴の拭き残しなどの視界不良やキズのもととなります。

ワイパーはゴムだけの交換も可能です（一部車種を除く）お手軽なメンテナンスのひとつです。

ブレーキを踏むと振動が起きたり、キーキーと鳴いたりするのは、ブレーキローターの変形・偏摩耗・歪みが原因です。交換によって新車同様のブレ―キングがよみがえります。ブレーキパッドの交換も同時におすすめ致します。

ブレーキフルードは、性質上水分を吸収しやすいため、劣化したまま使用を続けると、ブレーキ性能が低下し、「ベーパーロック現象」を引き起こします。2年又は20,000kmごとの交換がおすすめです。